三季报点评：大成领先动力混合C基金季度涨幅-32.17%

证券之星消息，日前大成领先动力混合C基金公布三季报，2026年三季度最新规模1.55亿元，季度净值涨幅为-32.17%。

从业绩表现来看，大成领先动力混合C基金过去一年净值涨幅为10.12%，同类基金过去一年净值涨幅中位数为-12.23%。而基金过去一年的最大回撤为-48.23%，成立以来的最大回撤为-48.23%。

从基金规模来看，大成领先动力混合C基金2026年三季度公布的基金规模为1.55亿元，较上一期规模3.43亿元变化了-1.87亿元，环比变化了-54.72%。该基金最新一期资产配置为：股票占净值比93.77%，无债券类资产，现金占净值比6.27%。从基金持仓来看，该基金当季前十大股票仓位达61.34%，第一大重仓股为新易盛（300502），持仓占比为8.63%。

大成领先动力混合C现任基金经理为郭玮羚。其中在任基金经理郭玮羚已从业5年又278天，2026年1月13日正式接手管理大成领先动力混合C，任职期间累计回报为12.76%。目前还管理着10只基金产品（包括A类和C类）。

对本季度基金运作，基金经理的观点如下：三季度科技成长板块跌幅大,科创50指数下跌30.7%,创业板指数下跌27.8%,本基金此前重仓AI科技硬件,在三季度表现糟糕,我们反思其中的原因主要是AI产业经过上半年的高速发展,预期较为乐观,而忽视了发展过程中阶段性的潜在风险。产业在三季度发生的一些变化带来了较大的分歧,这其中包括全球头部模型公司收入增速在激烈的竞争背景下发生阶段性放缓,中美就AI硬件制造发生贸易摩擦的可能性加大,存储等瓶颈环节价格大幅上涨后推高项目投入成本,对于企业的预期回报率形成负面压制。目前AI模型仍然处在快速发展阶段,场景不断打开,投资支出还在持续增长,新的技术迭代也在持续推进,头部模型公司收入阶段性增速放缓,但云厂的收入增速还在加速中,这其中份额变化值得重视。未来关于算力制造的贸易摩擦不可避免,具备全球化生产能力的公司会在竞争中获益。关于资本开支的增速放缓担忧,我们认为确实很难长期一直保持加速状态,增速放缓是必然,甚至可能会发生阶段性的下滑,但我们预期全球依然会保持一个较大的总开支规模,其中的开支结构变化存在潜在的投资机会,新的技术迭代从0到1到10的过程值得被重视。经过三季度的调整,市场修正了部分预期,部分个股的性价比提升。三季度我们对于纯涨价推动的品种减仓较多,标的选择更偏于在技术创新和份额提升上有优势,同时估值相对更合理的品种。未来我们会更加重视在新的技术和新的场景变化下的投资机会。同时会在更多行业中做配置,使组合更加均衡。

本文数据来源于大成领先动力混合C2026年三季报，仅供参考不构成投资建议。

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