证券之星消息,日前信澳新能源精选混合A基金公布二季报,2024年二季度最新规模30.86亿元,季度净值涨幅为-8.09%。
从业绩表现来看,信澳新能源精选混合A基金过去一年净值涨幅为-16.67%,在同类基金中排名1708/3843,同类基金过去一年净值涨幅中位数为-16.24%。而基金过去一年的最大回撤为-37.47%,成立以来的最大回撤为-54.74%。

从基金规模来看,信澳新能源精选混合A基金2024年二季度公布的基金规模为30.86亿元,较上一期规模34.47亿元变化了-3.6亿元,环比变化了-10.46%。该基金最新一期资产配置为:股票占净值比92.87%,无债券类资产,现金占净值比7.27%。从基金持仓来看,该基金当季前十大股票仓位达83.47%,第一大重仓股为赛力斯(601127),持仓占比为9.82%。
基金十大重仓股如下:

信澳新能源精选混合A现任基金经理为李博。其中在任基金经理李博已从业3年又57天,2021年5月25日正式接手管理信澳新能源精选混合A,任职期间累计回报为0.72%。目前还管理着6只基金产品(包括A类和C类)。

对本季度基金运作,基金经理的观点如下:今年一季度,我们曾经预计,头部的电车企业销量与品牌力进一步上行,纯电车型的销售预期会改善,行业电动化渗透率超预期,人形机器人行业将看到更多产业化内容,而互联网行业有望走出利润与估值的双击。从二季度的实际情况来看,新能源车行业的发展,延续了国产的强势,且头部企业的优势仍在扩大。鸿蒙智行与小米在中高端市场订单表现大超市场预期,产品持续供不应求。新势力车企依靠过硬的产品力与较高的综合服务水平,在增加了终端优惠,产品性价比大幅提升的情况之下,订单有明显回升,同时比亚迪推出了dmi5.0让15万元以下的整车市场性价比竞争更加激烈。在人形机器人行业,产品的行动能力和外观正在以肉眼可见的速度迭代。但因为马斯克在特斯拉的股权归属争议,市场对行业的发展信心有所下调。目前股权争议解决,我们期待下半年行业能出现更显著的商业化进展。互联网行业,正在往我们期待的方向发展,行业头部龙头降本提效,一季度业绩普遍超预期,巨头之间互相竞争的激烈程度有所减弱。同时我们观察到垂类平台的流量增长与商业化进展,受宏观经济的影响较小,国内互联网公司在AI聊天和搜索,AI对广告营销的提效,以及文生视频等多方面都取得了明显的进展。展望下个季度,我们仍然预计头部的电动车国产品牌在销量和盈利上进一步拉开与行业平均水平的差距,看好互联网垂类平台公司获得超越宏观经济与互联网平均水平的增速,新消费中能成长出一批高质量的国产品牌,继续关注人形机器人行业的技术与产品迭代。
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