二季报点评：工银新能源汽车混合A基金季度涨幅-3.78%

证券之星消息，日前工银新能源汽车混合A基金公布二季报，2024年二季度最新规模17.19亿元，季度净值涨幅为-3.78%。

从业绩表现来看，工银新能源汽车混合A基金过去一年净值涨幅为-22.84%，在同类基金中排名3029/3843，同类基金过去一年净值涨幅中位数为-16.24%。而基金过去一年的最大回撤为-32.39%，成立以来的最大回撤为-61.63%。

从基金规模来看，工银新能源汽车混合A基金2024年二季度公布的基金规模为17.19亿元，较上一期规模18.53亿元变化了-1.34亿元，环比变化了-7.23%。该基金最新一期资产配置为：股票占净值比86.87%，无债券类资产，现金占净值比13.46%。从基金持仓来看，该基金当季前十大股票仓位达36.36%，第一大重仓股为比亚迪（002594），持仓占比为9.88%。

基金十大重仓股如下：

工银新能源汽车混合A现任基金经理为杜洋 张姝丽 邢梦醒。其中在任基金经理杜洋已从业9年又157天，2022年1月13日正式接手管理工银新能源汽车混合A，任职期间累计回报为-48.11%。目前还管理着8只基金产品（包括A类和C类），其中本季度表现最佳的基金为工银领航三年持有混合（018446），季度净值涨幅为2.63%。

对本季度基金运作，基金经理的观点如下：今年以来新能源汽车行业维持较好的发展趋势。国内作为全球最大的市场,二季度“以旧换新”政策的出台促进了销量快速增长,1-5月累计零售销量突破325万辆,同比增长速度34.4%,渗透率大幅提升至45%以上。今年新能源汽车销售价格带明显上移,20-40万区间销量增长速度超过55%,销量结构进一步优化,定位向高端化、智能化方向演进。二季度国内新能源汽车市场的价格竞争仍然比较激烈,引起了燃油车价格跟进下调,部分车企盈利能力受到冲击。降价后产品的性价比进一步提升,新能源龙头企业和具备品牌优势的车企市占率大幅跳升,依然保持着较强的盈利能力。海外市场面临重重考验,欧盟针对中国电动汽车加征关税即将开始执行,北美汽车电动化进程缓慢,对部分车企出口会造成一定的负面影响。出口销量虽然在部分市场存在一定拖累,但在东南亚和南美等新兴市场销量崛起,中国新能源车的产品力优势巨大,在全球的影响力也在与日俱增。我们看好新能源汽车产业在国内与海外的发展前景,二季度基金保持较高仓位,通过产业链跟踪和分析比较,大幅增加了新能源整车龙头的配置比例,超配了智能驾驶和与之相关的人工智能产业链龙头公司,低配了产能严重过剩和竞争壁垒低的产业链细分领域,取得了超越基准的超额收益。下半年我们对国内销量维持乐观展望,我们会对行业和公司基本面保持密切跟踪,特别是海外工厂投产和销量爬坡的情况,跟踪的同时会对我们的判断进行及时有效的验证和调整,始终坚持寻找高壁垒、弹性强、价值被低估的标的进行投资,努力为持有人创造持续的超额收益。

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