证券之星消息,日前信澳新能源精选混合A基金公布四季报,2024年四季度最新规模35.56亿元,季度净值涨幅为9.75%。
从业绩表现来看,信澳新能源精选混合A基金过去一年净值涨幅为57.69%,在同类基金中排名53/4120,同类基金过去一年净值涨幅中位数为15.28%。而基金过去一年的最大回撤为-22.31%,成立以来的最大回撤为-54.74%。

从基金规模来看,信澳新能源精选混合A基金2024年四季度公布的基金规模为35.56亿元,较上一期规模38.23亿元变化了-2.67亿元,环比变化了-6.98%。该基金最新一期资产配置为:股票占净值比91.01%,无债券类资产,现金占净值比6.75%。从基金持仓来看,该基金当季前十大股票仓位达90.12%,第一大重仓股为小米集团-W(01810),持仓占比为9.75%。

信澳新能源精选混合A现任基金经理为李博。其中在任基金经理李博已从业3年又244天,2021年5月25日正式接手管理信澳新能源精选混合A,任职期间累计回报为46.41%。目前还管理着6只基金产品(包括A类和C类),其中本季度表现最佳的基金为信澳星奕混合A(011188),季度净值涨幅为13.59%。

对本季度基金运作,基金经理的观点如下:今年三季度,我们曾经预计,头部的国产电动车品牌,将逐步打开国内以及出海的高端市场,盈利能力将普遍迎来加速向上;互联网垂类平台的经营增速将更明显地超越传统龙头;新消费各行业的龙头将进入国内的高端市场,并在海外的布局上获得进展。 从四季度的实际情况来看,头部新势力车企继续在新车和订单数据上面表现强势,现金流与毛利率水平普遍继续好转,在自动驾驶领域获得了更快速的迭代,消费者对智驾的认可度和使用率也越来越高。与此同时日系和德系的相关车企,财务报表下滑严重,不断爆出裁员停产等消息。互联网这边,在四季度我们看到平台之间经营出现了分化,传统的大厂和以性价比为特点的平台,增速都感受到了更明显的压力,而高质量内容的垂类平台经营增长较为稳健。同时我们看到AI技术发展对行业的影响越来越大,多个车企表示要增加AI算力投入的力度,并在延伸布局AI相关的软件应用和人形机器人等业务。扫地机的头部企业也做出了带机械臂的版本,产品形态离家庭服务机器人又进了一步。 展望下个季度及全年,我们预计车企之间的智能化进展将剧烈分化,以头部车企逐渐达到L4级别自动驾驶能力作为标志性事件,消费者购车将更倾向于智能化优秀的品牌,这将让市场集中度提高;互联网纯类平台的经营增速仍然将优于行业,同时我们关注线上与线下联动的即时零售与服务类消费;我们全年依然看好新消费龙头,依靠他们的创新,不断向社会提供更优质的消费供给,才是解决当前消费力不足的最好途径。
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