四季报点评：鹏华中证车联网主题ETF基金季度涨幅4.93%

证券之星消息，日前鹏华中证车联网主题ETF基金公布四季报，2024年四季度最新规模0.51亿元，季度净值涨幅为4.93%。

从业绩表现来看，鹏华中证车联网主题ETF基金过去一年净值涨幅为23.98%，在同类基金中排名691/2089，同类基金过去一年净值涨幅中位数为19.79%。而基金过去一年的最大回撤为-20.71%，成立以来的最大回撤为-44.31%。

从基金规模来看，鹏华中证车联网主题ETF基金2024年四季度公布的基金规模为0.51亿元，较上一期规模6030.26万元变化了-945.18万元，环比变化了-15.67%。该基金最新一期资产配置为：股票占净值比99.05%，无债券类资产，现金占净值比1.22%。从基金持仓来看，该基金当季前十大股票仓位达50.37%，第一大重仓股为上汽集团（600104），持仓占比为5.92%。

鹏华中证车联网主题ETF现任基金经理为罗英宇。其中在任基金经理罗英宇已从业4年又33天，2022年8月12日正式接手管理鹏华中证车联网主题ETF，任职期间累计回报为-9.1%。目前还管理着28只基金产品（包括A类和C类），其中本季度表现最佳的基金为鹏华国证半导体芯片ETF（159813），季度净值涨幅为21.48%。

对本季度基金运作，基金经理的观点如下：车联网产业延续了产业基本面与政策驱动的逻辑。从产业基本面角度来看,供给驱动需求,四季度以来新款车型陆续推出,叠加汽车补贴政策,有效激活了需求释放,进而稳定全年市场预期、缓解价格战/需求透支的焦虑情绪。汽车出口以及零部件出海成为近年来的增长极,北美贸易政策不确定性正在逐步减弱,部分零部件公司悲观预期或将见底,汽车出口受目的地区域贸易壁垒影响,动能有所减弱,但依然保持较快增长,未来将更加依靠企业核心竞争力和品牌号召力。智能驾驶方面,在渗透率逐步提升至趋缓阶段,此前诸多产业逻辑逐步弱化,而AI技术的强势崛起,使得NOA功能渗透率提升和下沉逻辑得到市场的关注,由此带来的驾驶习惯的改变将继续影响产业格局,这也是国内汽车产业发展的重要战略机遇。从政策引导来看,工信部与各地方政策陆续推出支持智能网联车路云一体化政策,并着手推动城市基础设施建设,开展智能网联汽车准入和上路试运行,这为产业相关公司带来了营收扩张、业务扩展和技术迭代升级的产业机会,市场尤其关注各地方政府招投标进展情况,虽然进度略低于预期。展望下个季度,汽车补贴政策有望延续,进一步激发市场消费动能。各地方政策或将开展车路云一体化相关基础设施建设的招投标工作,为车路云发展提供底层支撑能力。2025年将是NOA功能进一步普及的重要节点,有望为相关基础硬件和零组件带来增长机遇。另外,机器人技术与车联网的融合也将为产业发展带来新的增长点。报告期内,本基金严格遵循指数构成和权重,采用完全复制的方法跟踪中证车联网主题指数,努力将跟踪误差控制在合理范围内,并妥善应对投资者的日常申购、赎回以及指数成份股的定期调整。同时,本基金始终遵循严格的风险管理和合规流程,确保基金运作的安全与合规。

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