证券之星消息,日前华富华证沪深港汽车制造主题指数型发起式A基金公布二季报,2026年二季度最新规模0.08亿元,季度净值涨幅为-25.19%。
从业绩表现来看,华富华证沪深港汽车制造主题指数型发起式A基金过去一年净值涨幅为-34.09%,在同类基金中排名3330/3345,同类基金过去一年净值涨幅中位数为12.09%。而基金过去一年的最大回撤为-40.2%,成立以来的最大回撤为-40.2%。

从基金规模来看,华富华证沪深港汽车制造主题指数型发起式A基金2026年二季度公布的基金规模为0.08亿元,较上一期规模1028.31万元变化了-232.26万元,环比变化了-22.59%。该基金最新一期资产配置为:股票占净值比93.59%,无债券类资产,现金占净值比8.7%。从基金持仓来看,该基金当季前十大股票仓位达69.53%,第一大重仓股为吉利汽车(00175),持仓占比为10.45%。

华富华证沪深港汽车制造主题指数型发起式A现任基金经理为李孝华。其中在任基金经理李孝华已从业5年又78天,2025年6月10日正式接手管理华富华证沪深港汽车制造主题指数型发起式A,任职期间累计回报为-29.78%。目前还管理着22只基金产品(包括A类和C类),其中本季度表现最佳的基金为人工智能ETF华富(515980),季度净值涨幅为56.95%。

对本季度基金运作,基金经理的观点如下:2026年二季度A股市场呈现出较为极致的结构化行情。随着美以伊冲突影响渐趋消退,包括A股市场在内的全球资本市场风险偏好出现明显提升,期间中证A股、沪深300、中证500和中证1000指数分别上涨12.1%、11.9%、18.56%和15.62%。然而与大盘指数的良好表现形成鲜明对比的是,在31个申万一级行业中,只有6个行业录得正收益,其中4个行业(电子、通信、建筑材料和机械设备)录得2%以上的收益;其余25个行业收益告负,有13个行业期间跌幅逾10%。从这一系列数据可以看出,二季度A股行情演绎的极致化程度历史少有,短期存在着较强的市场风格再平衡需求。本基金跟踪的华证沪深港汽车制造主题指数聚焦国内整车制造企业。2026年二季度国内汽车产销延续稳健增长态势,新能源汽车渗透率持续攀升,智能化与全球化双轮驱动特征愈发明显。我国汽车整车制造在全球竞争格局中的核心地位持续巩固,产业链出海逻辑不断兑现。近期地缘政治扰动对油价形成的支撑,客观上有助于进一步加速全球能源转型进程,为中国新能源汽车产业链拓展海外市场提供持续催化。未来,华富华证沪深港汽车制造主题指数基金将继续遵循合同约定,保持对基准指数的紧密跟踪。
本文数据来源于华富华证沪深港汽车制造主题指数型发起式A2026年中报,仅供参考不构成投资建议。
