证券之星消息,日前汽车ETF广发基金公布三季报,2026年三季度最新规模1.22亿元,季度净值涨幅为-0.74%。
从业绩表现来看,汽车ETF广发基金过去一年净值涨幅为-36.38%,同类基金过去一年净值涨幅中位数为-10.16%。而基金过去一年的最大回撤为-38.81%,成立以来的最大回撤为-39.84%。

从基金规模来看,汽车ETF广发基金2026年三季度公布的基金规模为1.22亿元,较上一期规模5097.19万元变化了7151.75万元,环比变化了140.31%。该基金最新一期资产配置为:股票占净值比99.16%,无债券类资产,现金占净值比1.58%。从基金持仓来看,该基金当季前十大股票仓位达75.65%,第一大重仓股为比亚迪(002594),持仓占比为15.84%。

汽车ETF广发现任基金经理为姚曦。其中在任基金经理姚曦已从业4年又347天,2023年7月13日正式接手管理汽车ETF广发,任职期间累计回报为-4.03%。目前还管理着25只基金产品(包括A类和C类),其中本季度表现最佳的基金为广发道琼斯石油指数美元现汇A(006679),季度净值涨幅为18.62%。

对本季度基金运作,基金经理的观点如下:本基金跟踪的标的指数为中证全指汽车指数。该指数从中证全指指数中选取与汽车产业相对应的上市公司证券作为指数样本,以反映汽车产业上市公司证券的整体表现。其中整车制造企业的样本权重不低于90%。 2026年三季度,A股市场大幅回调,结构分化剧烈。截至9月30日,上证综指季度下跌6.16%;深证成指下跌20.47%;创业板指下跌27.80%。市场风格方面,沪深300下跌12.49%,中证500下跌17.67%,中证1000下跌17.15%。从全球宏观层面来看,本季度核心扰动变量为美伊冲突的持续升级。霍尔木兹海峡通行商船从战前日均125艘骤降至9月下旬仅2艘,全球约五分之一原油运输面临实质性中断。国际油价随之持续攀升,能源驱动的全球通胀预期再度抬头。2026年三季度,中证全指汽车指数呈现温和下跌走势,报告期内,行业面临多重压力:美伊冲突导致全球航运成本飙升,汽车及零部件出口物流受阻;油价持续攀升压制消费者购车意愿;新能源汽车竞争持续加剧,合资品牌价格战延续。但以旧换新政策持续为国内汽车消费提供支撑,新能源汽车渗透率保持提升趋势,叠加以旧换新政策带动更新需求,国内销量维持一定韧性。季末中美关系缓和为出口预期带来阶段性改善。 本基金主要采取完全复制法,即按照标的指数的成份股构成及权重构建指数化投资组合,并根据标的指数成份股及其权重的变动进行相应的调整。报告期内,本基金交易和申购赎回运作正常,未发生风险事件。
本文数据来源于汽车ETF广发2026年三季报,仅供参考不构成投资建议。
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