二季报点评：申万菱信智能汽车股票A基金季度涨幅-10.40%

证券之星消息，日前申万菱信智能汽车股票A基金公布二季报，2024年二季度最新规模1.56亿元，季度净值涨幅为-10.4%。

从业绩表现来看，申万菱信智能汽车股票A基金过去一年净值涨幅为-32.67%，在同类基金中排名850/880，同类基金过去一年净值涨幅中位数为-16.14%。而基金过去一年的最大回撤为-40.95%，成立以来的最大回撤为-58.82%。

从基金规模来看，申万菱信智能汽车股票A基金2024年二季度公布的基金规模为1.56亿元，较上一期规模1.81亿元变化了-2507.73万元，环比变化了-13.86%。该基金最新一期资产配置为：股票占净值比90.8%，无债券类资产，现金占净值比10.29%。从基金持仓来看，该基金当季前十大股票仓位达60.11%，第一大重仓股为比亚迪（002594），持仓占比为8.48%。

基金十大重仓股如下：

申万菱信智能汽车股票A现任基金经理为付娟 李航，本季度增聘基金经理李航。其中在任基金经理付娟已从业11年又359天，2021年6月22日正式接手管理申万菱信智能汽车股票A，任职期间累计回报为-41.18%。目前还管理着13只基金产品（包括A类和C类），其中本季度表现最佳的基金为申万菱信新经济混合（310358），季度净值涨幅为0.32%。

对本季度基金运作，基金经理的观点如下：2024年二季度,A股市场冲高调整,各指数表现差异较大。四月份延续了春节后的反弹行情,各指数都有一定反弹,进入5月份之后,市场出现了一轮持续回落。二季度期间上证50、沪深300和红利指数相对抗跌;而创业板和科创板等指数跌幅较大。智能汽车作为制造业和科技的结合,走势相对独立于大盘风格。分环节看,汽车整车头部企业整体二季度由于竞争激烈,市场担心销量的可持续性与盈利的兑现度;汽车零部件,前期智能化加持下估值偏高,二季度由于年降压力导致估值调整。在二季度市场对于汽车行业分歧较大的过程中,我们积极把更多精力放在产业链优质企业的合理定价上。站在目前时间点看,6月部分新能源车企业产销量超出市场预期,自主品牌对内抢占传统合资份额和海外持续出海的进程持续推进。随着三季度市场预期向好,汽车产业链的景气有望加速,市场存在对合理估值的价值成长纠偏的需求。报告期内,我们继续坚持自下而上为主的选股思路,以行业和公司基本面的深度研究为出发点,密切结合国内外产业政策环境变化对市场情绪和公司运营的影响,选择具有良好投资价值的标的,积极关注中长期成长空间大的优质行业龙头,如新能源车、光伏、储能、消费电子、新消费等,积极深挖新的投资方向,优选性价比较高的行业和个股,以期为持有人持续创造价值。

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