二季报点评：天弘中证新能源车C基金季度涨幅-9.48%

证券之星消息，日前天弘中证新能源车C基金公布二季报，2024年二季度最新规模10.3亿元，季度净值涨幅为-9.48%。

从业绩表现来看，天弘中证新能源车C基金过去一年净值涨幅为-31.78%，在同类基金中排名1783/1914，同类基金过去一年净值涨幅中位数为-14.2%。而基金过去一年的最大回撤为-38.67%，成立以来的最大回撤为-62.94%。

从基金规模来看，天弘中证新能源车C基金2024年二季度公布的基金规模为10.3亿元，较上一期规模11.52亿元变化了-1.22亿元，环比变化了-10.56%。该基金最新一期资产配置为：股票占净值比94.78%，债券占净值比0.12%，现金占净值比5.61%。从基金持仓来看，该基金当季前十大股票仓位达52.67%，第一大重仓股为比亚迪（002594），持仓占比为10.85%。

基金十大重仓股如下：

天弘中证新能源车C现任基金经理为林心龙。其中在任基金经理林心龙已从业3年又236天，2021年4月10日正式接手管理天弘中证新能源车C，任职期间累计回报为-33.72%。目前还管理着26只基金产品（包括A类和C类），其中本季度表现最佳的基金为天弘中证电子ETF（159997），季度净值涨幅为2.58%。

对本季度基金运作，基金经理的观点如下：报告期内本基金秉承合规第一、风控第一的原则,在运作过程中严格遵守基金合同,对指数基金采取被动复制策略跟踪指数,完全复制指数,力争基金净值增长率与基准指数间的高度正相关和跟踪误差最小化。报告期内,本基金跟踪误差和超额收益的来源主要是申购赎回导致的仓位偏离、标的指数样本股调整导致的结构偏离、打新、成分股分红和转融通券息收益五方面因素。当由于申赎、成分股停牌或新股锁定等情况可能对指数跟踪效果带来影响时,本基金坚持既定的指数化投资策略,对指数基金采取被动复制与基于风险控制的组合优化相结合的方式跟踪指数,在保证跟踪误差可控的前提下实现了相对基准指数的正向偏离。报告期内,本基金整体运行平稳。

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