三季报点评：中航华证商飞高端制造产业指数发起C基金季度涨幅10.94%

证券之星消息，日前中航华证商飞高端制造产业指数发起C基金公布三季报，2024年三季度最新规模0.18亿元，季度净值涨幅为10.94%。

从业绩表现来看，中航华证商飞高端制造产业指数发起C基金过去一年净值涨幅为8.7%，在同类基金中排名1264/1981，同类基金过去一年净值涨幅中位数为13.77%。而基金过去一年的最大回撤为-29.21%，成立以来的最大回撤为-35.62%。

从基金规模来看，中航华证商飞高端制造产业指数发起C基金2024年三季度公布的基金规模为0.18亿元，较上一期规模1397.4万元变化了413.14万元，环比变化了29.56%。该基金最新一期资产配置为：股票占净值比92.4%，无债券类资产，现金占净值比8.32%。从基金持仓来看，该基金当季前十大股票仓位达59.79%，第一大重仓股为中航光电（002179），持仓占比为9.3%。

中航华证商飞高端制造产业指数发起C现任基金经理为龙川 韩浩。其中在任基金经理龙川已从业7年又316天，2023年3月7日正式接手管理中航华证商飞高端制造产业指数发起C，任职期间累计回报为-5.55%。目前还管理着6只基金产品（包括A类和C类），其中本季度表现最佳的基金为中航恒宇港股通价值优选混合发起A（019309），季度净值涨幅为17.71%。

对本季度基金运作，基金经理的观点如下：9月24日之前,市场缩量阴跌,情绪极弱,存量资金抱团红利股,经济数据未显著改善。9月24日,央行多条政策综合性直接支持资本市场,为股票市场提供资金,政策强度大超预期。9月26日,中央政治局会议政策再强化,再度点燃市场。该阶段市场快速修复,成交额重回万亿并突破历史新高,大中华区各类股票指数一周之内就完成了从全球落后到领先的转变。本质上来说,市场的极端估值都是在反映某种对基本面信心的边际定价,这也解释了为什么9月24日之后的反弹为何如此强烈。截至9月30日,国产大飞机C919累计交付10架,执飞10条航线,运营效果良好。目前C919在手订单饱满,产能处于快速爬坡阶段,我们预计28年国内产值或将达到140亿美元。C919项目短期重点关注产能建设环节;而中长期看,C919有望在海外市场取得长足发展,从近期EASA方面传出的消息来看也偏积极,看好国产大飞机未来发展。

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