首页 - 基金 - 季报解析 - 正文

三季报点评:华夏中证全指运输ETF发起式联接C基金季度涨幅10.67%

来源:证星基金季报解析 2024-10-27 05:58:38
关注证券之星官方微博:

证券之星消息,日前华夏中证全指运输ETF发起式联接C基金公布三季报,2024年三季度最新规模0.01亿元,季度净值涨幅为10.67%。

从业绩表现来看,华夏中证全指运输ETF发起式联接C基金过去一年净值涨幅为11.22%,在同类基金中排名1139/1981,同类基金过去一年净值涨幅中位数为13.77%。而基金过去一年的最大回撤为-11.63%,成立以来的最大回撤为-11.63%。

从基金规模来看,华夏中证全指运输ETF发起式联接C基金2024年三季度公布的基金规模为0.01亿元,较上一期规模170.7万元变化了-26.03万元,环比变化了-15.25%。该基金最新一期资产配置为:股票占净值比1.77%,无债券类资产,现金占净值比5.96%。从基金持仓来看,该基金当季前十大股票仓位达0.97%,第一大重仓股为京沪高铁(601816),持仓占比为0.2%。

华夏中证全指运输ETF发起式联接C现任基金经理为华龙。其中在任基金经理华龙已从业2年又67天,2023年9月27日正式接手管理华夏中证全指运输ETF发起式联接C,任职期间累计回报为8.22%。目前还管理着28只基金产品(包括A类和C类),其中本季度表现最佳的基金为华夏创业板中盘200ETF(159573),季度净值涨幅为26.74%。

对本季度基金运作,基金经理的观点如下:本基金跟踪的标的指数为中证全指运输指数,基金业绩比较基准为:中证全指运输指数收益率*95%+人民币活期存款利率(税后)*5%,中证全指运输指数主要反映中证运输行业各子板块相关的上市公司整体运行情况,主要包含物流、公路、港口、航空、航运等相关板块的上市公司。本基金通过交易所买卖或申购赎回的方式投资于目标ETF(华夏中证全指运输交易型开放式指数证券投资基金),从而实现基金投资目标,基金也可以通过买入中证全指运输指数成份股来跟踪标的指数。宏观层面,国内经济整体平稳运行:总体来看,三季度经济增长动能延续了二季度以来的放缓态势,背后主要是在房地产行业持续调整背景下,以居民消费、民间投资为代表的经济内生增长动能偏弱。从具体经济数据来看,8月最新制造业PMI降至49.1%,连续4月处于收缩区间。政策方面,国务院新闻办公室于9月24日举行新闻发布会,会上央行行长提出进一步降低存量房贷利率和房贷最低首付比例,同时要创设新的货币政策工具来支持股票市场稳定发展等一系列利好措施,有利于提振市场情绪。美国方面,美联储最新议息会议上,正式宣布降息50bp,此前市场较多预期本次降息为25bp,略微超出市场预期。市场层面,权益市场整体呈现震荡下行走势:7月以来,权益市场整体跌多涨少,市场情绪面较二季度再度下行,整体成交量进一步下滑,市场呈现下行走势。9月下旬,受到降存量房贷等一系列利好政策影响,市场顺势反弹。分板块而言,三季度非银金融、银行、综合金融、家电等防御型板块整体表现较优,农林牧渔、建材、石油石化等板块表现相对靠后。基金投资运作方面,本基金在做好跟踪标的指数的基础上,认真应对投资者日常申购、赎回等工作。

以上内容为证券之星据公开信息整理,由智能算法生成,不构成投资建议。

微信
扫描二维码
关注
证券之星微信
APP下载
广告
相关股票:
好投资评级:
好价格评级:
证券之星估值分析提示京沪高铁行业内竞争力的护城河优秀,盈利能力一般,营收成长性一般,综合基本面各维度看,股价合理。 更多>>
下载证券之星
郑重声明:以上内容与证券之星立场无关。证券之星发布此内容的目的在于传播更多信息,证券之星对其观点、判断保持中立,不保证该内容(包括但不限于文字、数据及图表)全部或者部分内容的准确性、真实性、完整性、有效性、及时性、原创性等。相关内容不对各位读者构成任何投资建议,据此操作,风险自担。股市有风险,投资需谨慎。如对该内容存在异议,或发现违法及不良信息,请发送邮件至jubao@stockstar.com,我们将安排核实处理。如该文标记为算法生成,算法公示请见 网信算备310104345710301240019号。
网站导航 | 公司简介 | 法律声明 | 诚聘英才 | 征稿启事 | 联系我们 | 广告服务 | 举报专区
欢迎访问证券之星!请点此与我们联系 版权所有: Copyright © 1996-