一季报点评：申万菱信智能汽车股票C基金季度涨幅-14.19%

证券之星消息，日前申万菱信智能汽车股票C基金公布一季报，2026年一季度最新规模0.41亿元，季度净值涨幅为-14.19%。

从业绩表现来看，申万菱信智能汽车股票C基金过去一年净值涨幅为0.15%，在同类基金中排名907/988，同类基金过去一年净值涨幅中位数为39.13%。而基金过去一年的最大回撤为-26.7%，成立以来的最大回撤为-60.8%。

从基金规模来看，申万菱信智能汽车股票C基金2026年一季度公布的基金规模为0.41亿元，较上一期规模6000.6万元变化了-1852.63万元，环比变化了-30.87%。该基金最新一期资产配置为：股票占净值比94.14%，无债券类资产，现金占净值比5.92%。从基金持仓来看，该基金当季前十大股票仓位达66.51%，第一大重仓股为吉利汽车（00175），持仓占比为7.97%。

申万菱信智能汽车股票C现任基金经理为李航。其中在任基金经理李航已从业1年又321天，2024年6月7日正式接手管理申万菱信智能汽车股票C，任职期间累计回报为10.29%。目前还管理着2只基金产品（包括A类和C类）。

对本季度基金运作，基金经理的观点如下：2026年一季度,上证指数跌1.94%,深证指数跌0.35%,中证智能汽车主题指数跌7.4%,本基金季度内跑输业绩比较基准。主要归因为本基金持有的港股核心标的由于风险偏好下行在2-3月份出现较大调整。 2026年开年1-2月份由于新能源车购置税退坡叠加以旧换新补贴尚未完全到位,汽车整体销量承压。展望2026年,随着新能源车购置税优惠及智能汽车法规的政策逐步明朗,方向明确指向以技术标准的提高为抓手,逐步从数量增长向质量提升转变。同时随着多年的储备,产业链也到了L3+逐步试点落地的阶段,并且国产智能化供应链也已具备规模。本基金将持续沿着汽车智能化的方向不断挖掘具备核心竞争力并且达到产业化水平的优质标的,同时不断去做深度定价,精选具备持续成长性的行业龙头,力争为投资者捕捉汽车智能化过程中的价值。 站着现在的时间点,依然比2025年更为乐观的看待未来智能汽车方向的产业趋势,预计2026年或是端侧智能开始逐步落地的元年,选股思路从主机厂引领的智能化配置下沉思维逐步转向到无人运营场景落地驱动。作为纯智能汽车定位的产品,必须要抓住这一轮智驾平权的产业大趋势,力争优选出纯增量配置、技术壁垒高、盈利能力相对较强且真正具备成长性的细分赛道龙头,尽最大努力为投资者创造价值。 报告期内,我们继续坚持沿着产业趋势选股,以对行业和公司基本面的深度研究为出发点,密切结合供应链的卡位配套情况以及终端销量格局变化,积极关注中长期成长空间较大的优质企业,如半导体、汽车电子、真正能够受益的无人场景运营商及软件配套供应商等。同时,积极深挖弹性的投资标的,优选性价比较高的行业和个股,希望能够尽最大的努力为持有人持续创造价值。

以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。