二季报点评：长城创新驱动混合A基金季度涨幅23.29%

证券之星消息，日前长城创新驱动混合A基金公布二季报，2026年二季度最新规模5.96亿元，季度净值涨幅为23.29%。

从业绩表现来看，长城创新驱动混合A基金过去一年净值涨幅为23.57%，在同类基金中排名1902/4637，同类基金过去一年净值涨幅中位数为16.22%。而基金过去一年的最大回撤为-22.55%，成立以来的最大回撤为-61.75%。

从基金规模来看，长城创新驱动混合A基金2026年二季度公布的基金规模为5.96亿元，较上一期规模5.44亿元变化了5236.51万元，环比变化了9.63%。该基金最新一期资产配置为：股票占净值比94.39%，无债券类资产，现金占净值比5.89%。从基金持仓来看，该基金当季前十大股票仓位达68.18%，第一大重仓股为海光信息（688041），持仓占比为8.48%。

长城创新驱动混合A现任基金经理为杨维维。其中在任基金经理杨维维已从业3年又220天，2022年12月16日正式接手管理长城创新驱动混合A，任职期间累计回报为50.47%。目前还管理着8只基金产品（包括A类和C类），其中本季度表现最佳的基金为长城半导体混合发起式A（020469），季度净值涨幅为107.46%。

对本季度基金运作，基金经理的观点如下：2026年二季度,电子、通信、建材等行业领涨,而传媒、食品饮料、军工等表现较差。算力、半导体相关资产二季度走势强劲,同时对其他赛道形成明显资金抽血效应。回顾二季度的操作,鉴于国产算力的超预期进展,小幅加仓了国产算力,适度减仓了部分边缘的两机产业,交易整体是贡献正收益的。目前主要持仓集中在国产算力和两机方向。国产算力,随着海外大模型Coding和Agent能力的跨越式提升,大模型逐渐成为新的生产力工具,而国产大模型的追赶对国产算力的拉动远未触及天花板;同时,随着国产卡的持续迭代升级,性价比逐渐凸显,市场化放量已经是大势所趋。两机方向,从基本面的角度,AI缺电拉动燃机装机,叠加海外商发的恢复和维修景气大周期;此外,从中期期权角度,国产商发正处在产业突破前夕,国产大飞机被定调为“十五五”重点培育发展的新产业新赛道。总的来说,本基金的定位是在科技和高端制造板块里面寻找有赔率的产业趋势,同时通过精选个股力争获取超额收益。

本文数据来源于长城创新驱动混合A2026年中报，仅供参考不构成投资建议。