基金净值大幅折损 重仓高铁品种走强

数据显示，标准股票型、偏股型、灵活配置型三大类基金上周平均净值损失幅度都超过3%，绝大多数基金净值都出现折损，不少基金周净值损失幅度超过5%，个别品种甚至超过6%。基金开元、南方隆元两只基金重仓高铁板块，成为上周市场中的唯一亮点。

　　一、场内基金：封基走势分化加大

　　（一）封闭式基金

　　上周末，沪深两市老封基的折价率分别为5.46%和8.56%，较前周略有上升，这是因为即使上周基础市场行情暴跌，基金净值损失幅度普遍较多，但相对而言，老封基的市价总体跌幅更为有限，很多人相对更愿意持有老封基。

　　上周，老封基里最出彩的品种是南方基金管理公司的基金开元，周净值增长率为0.1%，市价涨幅为2.16%，仅较去年的高点相差0.001元。该公司投研团队经过1年多的有效整合之后，正在逐渐显现出成效，基金开元是一个较好的例证。上周该基金净值之所以逆势上升，就是因为它重仓当前最热门高铁板块，大量持有中国重工（601989）、中国南车（601766）、中国北车（601299）等股票。

　　（二）杠杆板块

　　在基础市场行情弱势背景下，对于杠杆板块里相关品种的市场分析应该更为专业一些，而不应该信口开河。

　　例如，有的投资人分析某某品种市价跌到前期的低点附近就会有支撑，这个基于股市基础技术分析的简单说法看似有道理，其实根本不合逻辑，因为它没有注意到影响基金份额市价的本质是净值，以及影响净值走势的基础市场行情。

　　（三）固收板块

　　该板块中的很多品种是最适合在充分了解之后进行长期投资、长期持有的对象。有些品种的收益率已约定，且不会随着基础市场利率的变化而改变，但由于种种原因，这些品种的市价可能偏低，到期收益率可能较高，并且高出预期的加息幅度较多，这样的品种就可以成为投资者的低风险配置对象。