三季报点评：建信国证新能源车电池ETF基金季度涨幅57.17%

证券之星消息，日前建信国证新能源车电池ETF基金公布三季报，2025年三季度最新规模3.73亿元，季度净值涨幅为57.17%。

从业绩表现来看，建信国证新能源车电池ETF基金过去一年净值涨幅为59.8%，在同类基金中排名155/2525，同类基金过去一年净值涨幅中位数为23.73%。而基金过去一年的最大回撤为-19.96%，成立以来的最大回撤为-64.09%。

从基金规模来看，建信国证新能源车电池ETF基金2025年三季度公布的基金规模为3.73亿元，较上一期规模5639.56万元变化了3.17亿元，环比变化了561.66%。该基金最新一期资产配置为：股票占净值比98.86%，无债券类资产，现金占净值比1.32%。从基金持仓来看，该基金当季前十大股票仓位达64.46%，第一大重仓股为宁德时代（300750），持仓占比为13.32%。

建信国证新能源车电池ETF现任基金经理为龚佳佳。其中在任基金经理龚佳佳已从业6年又248天，2022年1月7日正式接手管理建信国证新能源车电池ETF，任职期间累计回报为-12.7%。目前还管理着6只基金产品（包括A类和C类），其中本季度表现最佳的基金为建信国证新能源车电池ETF（159775），季度净值涨幅为57.17%。

对本季度基金运作，基金经理的观点如下：本基金为被动指数基金,跟踪的标的指数为国证新能源车电池指数(980032.CNI)。新能电池指数是在主营业务涉及新能源车电池(正极、负极、电解液、隔膜等)、电池管理系统及充电桩的上市公司中,选择市值最大的30家公司作为指数的成分股。 u3000u3000需求端,随着新能源车渗透率的上行,推动动力电池的出货量出现了较大的增长;供给端,随着反内卷政策的逐步落实,行业的供需结构出现了改善,新能源车产业链的价格多数出现了回暖。此外,从产业发展趋势看,固态电池作为下一代高性能电池技术,因其高能量密度、高安全性等显著优势,一直都备受关注。随着行业内多家企业的固态电池产线落地投入使用,也提升了市场对新能源产业链的盈利预期。在上述诸多利好的推动下,标的指数表现亮眼,在报告期了取得了较大的涨幅。 u3000u3000基金在构建组合时采用完全复制法,即以标的指数中各成分股的权重为主要依据确定组合的持仓结构。报告期内,基金的跟踪误差主要来源于成分股分红、申购赎回导致的股数差异等。后续管理人将采用定性和定量相结合的方法,力争将跟踪偏离度和跟踪误差控制在较低的水平。

以上内容为证券之星据公开信息整理，由AI算法生成（网信算备310104345710301240019号），不构成投资建议。